Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Дорожная карта по вступлению КР в Таможенный союз принята!

Также можно констатировать успешное создание Евразийского Союза

Президент Казахстана Назарбаев предложил сделать 29 мая Днем евразийской интеграции во всех странах ЕАЭС. Повод – сегодня в Астане официально создан Евразийский Экономический союз.  Там же главы стран-членов Таможенного союза поддержали Дорожную карту по вступлению Кыргызстана  в это интеграционное объединение.

Теперь предстоит трехмесячная работа для Евразийской экономической комиссии, которая должна актуализировать перечень международных договоров, регулирующих таможенные правоотношения в ТС.

Самим же Кыргызстаном должен быть разработан нормативно-правовой акт, направленный на гармонизацию порядка перемещения товаров и автотранспорта физическими лицами. Подготовить предстоит еще целый ряд нормативов по налогам, таможенным сборам и процедурам прохождения и т.д. и т.п.

Соболезнования оппонентам – их противодействие оказалось бездейственным!

Айгуль Исаева
Фото www
Читайте нас в Telegram, только самое важное!

Комментарии  

# алик 11 31.05.2014 20:45
полностью согласен.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Аслан 21.08.2014 15:11
:kg: Вступив в ТС, Кыргызстан фактически присоединяется к таможенной политике России, потому что 92% Единого таможенного тарифа – тариф РФ (средний таможенный тариф ТС – 10,6%, а у Кыргызстана – 5,1%). Высокая пошлина призвана защищать российское производство от более дешевого и качественного импорта. Кыргызстан – страна с неразвитым сельским хозяйством, практическим отсутствием промышленности, без перерабатывающих отраслей и крупных экспортно ориентированных производств? Нам некого защищать? По статистике КНР, китайский экспорт в Кыргызстан в 2008 г. составлял 9,2 млрд долл. США(системно ежегодно среднем 10,0 млрд.долл.США), по данным Кыргызстана – 770 млн долл. США. Эта огромная разница.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Аслан 21.08.2014 15:17
От таможни "Галдирбайи" ежегодно набибали миллиарды долларов в карман что с этими "бедными" случиться? Они населения не помучиет еще сильнее как с повышением штрафов гаи.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Аслан 21.08.2014 15:31
:kg: Также надо учитывать, что экономика Кыргызстана существенно меньше экономик Казахстана, Беларуси, не говоря уже о России. Очень велика разность экономических систем участников ТС.. Фактически, при вступлении в ТС, Кыргызстан потеряет возможность определять торговую и бюджетную политику страны. В отсутствии монетарной и фискальной политики: с Польным бардаком в этих направлениях, качественного составления дорожной карты неверно нет необходимости. Бардачным там.картой идти ТС ЭТО БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТ ПЕРЕД" народом" И относится к области политики, где трудно прогнозировать. Выбор перед Кыргызстаном – или ТС или НЕТ – не стоит. Бедный народ все стерпит...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Аслан 21.08.2014 15:37
:kg: – Больше всего пострадают кыргызские потребители. Поскольку средний тариф увеличится более чем в 2 раза, вырастут цены на импортные товары. По фактам импортные лекарства подорожают на 20%, кожаные изделия на 30%, продовольственная корзина примерно на 20-25%, и т. д. Кыргызы не перестанут покупать китайскую, турецкую, европейскую одежду, мебель и кожу, но круг потребителей резко ограничится. Заметнее всего рост цен скажется на новых и подержанных автомобилях. Около 90% завозимых в страну автомобилей импортируется из стран Европы и ОАЭ. Так, наиболее популярные автомобили в Республике, с момента выпуска которых прошло более пяти лет, с рабочим объемом двигателя более 1800 куб. см, но не более 2300 куб. см, будут облагаться пошлиной 4 евро за куб. см, при существующем 1 долл. США за куб. см. Пошлина на подержанные автомобили практически будет превышать их цену.Бедный народ!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Аслан 21.08.2014 15:51
:crayzi-girl: При этом цены на российские товары не упадут. Таким образом, изменения тарифов приведут к росту инфляции. К этому надо добавить повышение монополистами тарифов на электроэнергию, бензин, транспорт, тепло и т. д. Что сейчас и происходит. Все это ведет к снижению уровня жизни населения, то есть росту бедности. . И когда говорят, что ТС, где есть несколько крупных лидеров и они уравнивают друг друга, можно только улыбаться. Как Кыргызстан может отстаивать свои национальные интересы в рамках ТС, если решения принимаются большинством голосов при следующих квотах: Россия – 57%, а Казахстан и Беларусь по 21,5%? Поэтому Кыргызстану следует ожидать, что структура и деятельность ТС направлена на выгоды для более крупных членов. Фактически 80% население бедствовало,10-15%жировало до 5% элиты озолотилось теперь в результате ТС ЭТИ 10-15 И 5% БУДЕТ БЕДСТВОВАТЬ А 80% МУСОР СОБИРАТЬ!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх