Поддержка по линии Китая должна быть выгодна и Кыргызстану

Фонда и Банка развития ШОС являются  финансовым гарантом  реализации совместных проектов КР и КНР. Об этом сегодня на экономическом форуме «Иссык-Куль–2015» заявил временный поверенный в делах посольства КНР в КР У Чанхун.

- Сегодня мы обсудим дальнейшие перспективы взаимодействия. Ряд совместных проектов успешно реализуется. Это строительство альтернативной автодороги Север – Юг и ЛЭП «Датка» - Кемин», реабилитация ТЭЦ Бишкека. Озвученная председателем КНР Си Цзин Пинем идея строительства экономического пояса Шелкового пути уже стала общей. Через несколько дней президент Алмазбек Атамбаев и Си Цзинпинь встретятся в Пекине и обсудят эту тему, - отметил У Чанхун.

По мнению экономиста Самата Алиева, поддерживая экономику КР и реализуя инфраструктурные проекты китайская сторона, прежде всего, исходит из собственных экономических  интересов.

- Проекты строительство новых транспортных магистралей и реконструкция действующих автодорог положительно влияет на транзит китайских товаров через территорию КР в страны СНГ. Согласитесь, что это является инвестициями и в развитие собственного производства и сбыта товарной продукции. Тоже самое касается и кредитования энергопроектов, для китайского бизнеса это тоже важный аспект, учитывая создания совместных предприятий , - отметил аналитик в интервью «Вести.kg».

По мнению эксперта, учитывая эти обстоятельства властям Кыргызстана выгодней добиваться не кредитной, а грантовой поддержки от Поднебесной на экономические проекты.

- Если китайская сторона активно использует автомагистрали нашей республики под свои экономические потребности, то правительство Кыргызстана может вести речь о частичном выделении грантовой поддержки на развитие транспортной инфраструктуры, - заключил экономист.